Le gaz domestique révèle une problématique qui va bien au-delà des simples rayons des distributeurs. Les tensions d'approvisionnement mettent en lumière le coût de la dépendance aux importations, ainsi que les défis liés à la logistique et aux infrastructures énergétiques. Dans ce contexte de vulnérabilité, l'État est confronté à la nécessité de préserver ses capacités de financement tout en maintenant un niveau d'investissement adéquat. Avec un budget de 8 816,4 milliards de FCFA prévu pour 2026, une dette publique de 15 416 milliards et un investissement de 2 026,3 milliards, le Cameroun se trouve dans une phase où chaque décision budgétaire revêt une importance cruciale.
En partant d'un simple conteneur à Ivory Park en 1997, avec seulement deux employés et une activité de viande grillée, Rita Zwane a progressivement édifié autour d'Imbizo Shisanyama une marque devenue emblématique de la restauration en Afrique du Sud. Son parcours met en lumière une autre dimension de l'entrepreneuriat africain : celle d'entrepreneurs capables de transformer la culture, les habitudes locales et l'identité des townships en véritables atouts économiques. De la restauration à l'événementiel, l'aventure de « MaZwane » illustre comment une idée née au cœur d'un quartier peut évoluer en modèle entrepreneurial.
Au Cameroun, la digitalisation de l'assurance automobile progresse. COVA et Maviance ont récemment intégré les produits d'assurance automobile au réseau Smobilpay, permettant aux automobilistes de souscrire, renouveler et régler leurs primes via un réseau de plus de 15 000 points de proximité. Cette collaboration vise à intégrer l'assurance dans les habitudes quotidiennes, dans un contexte où le marché camerounais a généré 288,7 milliards de FCFA de primes en 2024.
En Tanzanie, l'entreprise BioBuu démontre que les déchets alimentaires peuvent être convertis en une ressource précieuse. Grâce à l'utilisation des larves de la mouche soldat noire, cette startup transforme les déchets organiques en protéines destinées à l'alimentation animale et en compost naturel. Cette innovation contribue à la réduction de la pollution, soutient les agriculteurs et favorise le développement d'une économie circulaire en Afrique de l'Est.
Alors que l'or, l'uranium, le cuivre et le zinc bénéficient de prix internationaux élevés, la Namibie enregistre une augmentation de ses revenus miniers. Cependant, cette amélioration masque un défi plus profond : convertir l'augmentation des exportations en investissements, emplois et valeur ajoutée locale, dans une économie où le secteur extractif demeure prépondérant.
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Le premier Dialogue économique et commercial bilatéral entre le Cameroun et les États-Unis se déroule à Yaoundé le 27 août 2026, avec des objectifs dépassant le cadre diplomatique traditionnel : renforcer le climat des affaires, stimuler les investissements et explorer de nouveaux axes de croissance dans les secteurs du numérique, de l’agriculture, de l’énergie et des mines. Pour Yaoundé, cet événement représente également une opportunité de plaider pour son réintégration dans l’AGOA, alors que les échanges commerciaux demeurent relativement modestes comparativement au potentiel des deux économies. En 2025, le volume total des échanges de biens et services entre les deux nations a atteint 704,6 millions de dollars, dont 456,6 millions de dollars étaient des biens.
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Le Burkina Faso a atteint un nouveau jalon dans son commerce extérieur. Au cours du premier semestre 2026, le pays a enregistré un excédent commercial de 2 320,4 milliards de FCFA, principalement grâce à une augmentation significative des exportations de biens, qui se sont élevées à 4 643,7 milliards de FCFA, soit une hausse de 60,4 % par rapport à l'année précédente. Parallèlement, les importations n'ont progressé que de 10,6 %, atteignant 2 323,3 milliards de FCFA. Cette performance remarquable est essentiellement attribuable à l'or, dont l'augmentation des recettes d'exportation témoigne à la fois de la montée en puissance du secteur minier et de la forte concentration de l'économie extérieure burkinabè.
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Le Congo intensifie ses efforts en matière d'infrastructures routières. Le Fonds routier a révisé son budget rectificatif pour 2026 à 27,766 milliards de FCFA, en hausse par rapport aux 7,721 milliards de FCFA initialement programmés. Cette augmentation de plus de 20 milliards de FCFA, soit environ 260 %, vise à renforcer les opérations d'entretien et de réhabilitation du réseau routier national. Bien que cet effort soit notable, il demeure en deçà des besoins estimés à plus de 50 milliards de FCFA, soulignant ainsi l'importance cruciale de l'entretien routier pour la compétitivité, la mobilité et le désenclavement de l'économie congolaise.
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